Đề xuất xây cầu nối Việt Nam – Trung Quốc

Loading...

Lãnh đạo 2 tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) đã chính thức thống nhất đề nghị xây cầu bắc qua sông Hồng để nối 2 huyện Bát Xát (Lào Cai) với Bá Sái (Vân Nam).

Tại Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, TP: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức ngày 22.11 ở TP.Hải Phòng, lãnh đạo 2 tỉnh Lào Cai và Vân Nam đã chính thức thống nhất đề nghị xây cầu bắc qua sông Hồng để nối 2 huyện Bát Xát (Lào Cai) với Bá Sái (Vân Nam) nhằm tăng cường giao thương kinh tế.

Lễ khánh thành cầu Bắc Luân 2 nối Việt Nam – Trung Quốc hồi tháng 9.2017 Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN

Với chủ đề “Thúc đẩy hợp tác, cùng nhau phát triển”, hội nghị cũng thống nhất đề nghị Chính phủ 2 nước cụ thể hóa nhiều chính sách, trong đó có việc mở tuyến hành khách, hàng hóa đường bộ Côn Minh (Trung Quốc) – Hà Khẩu (Trung Quốc) – Lào Cai – Hà Nội; kết nối đường sắt Hà Khẩu – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; khuyến khích các hãng hàng không mở đường bay từ Hải Phòng hoặc Quảng Ninh đi Côn Minh.

Trước đấy, Ngày 13/9, tại vạch phân quản cầu Bắc Luân II, UBND tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và chính quyền Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khánh thành cầu Bắc Luân II.

Loading...

Thông xe cầu Bắc Luân II: QNP

Cầu Bắc Luân II có vị trí cách cầu Bắc Luân hiện tại khoảng 3,2 km về phía hạ lưu. Chiều dài toàn cầu là 618 m, trong đó chiều dài cầu về phía Trung Quốc thi công là 463,5 m, phía Việt Nam thi công là 154,5 m.

Trên cơ sở hiệp định giữa hai bên, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây đã tiến hành khởi công xây dựng cầu phía Trung Quốc từ ngày 1/4/2014; tỉnh Quảng Ninh khởi công xây dựng cầu phía Việt Nam từ ngày 22/11/2014, với tổng mức đầu tư hơn 336 tỷ đồng.

Phó thủ tướng Trương Hòa Bình tham dự Lễ khánh thành cầu Bắc Luân II. Ảnh: B.Q.N

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long, trong thời gian tới Việt Nam – Trung Quốc sẽ hoàn tất các thủ tục về thông quan hàng hóa, hành khách tại cầu Bắc Luân II; chuẩn bị hình thành Khu hợp tác kinh tế song phương giữa hai bên tại khu vực đầu cầu; kết nối khu cửa khẩu kinh tế quốc tế Móng Cái (Việt Nam) với Khu thí điểm khai phát trọng điểm quốc gia Đông Hưng (Trung Quốc)…

Ngoài ra, cầu Bắc Luân II cũng sẽ kết nối với hệ thống đường cao tốc phía Việt Nam là Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái với hệ thống đường cao tốc phía Trung Quốc.

Ông Tôn Đại Vỹ – Phó bí thư Khu ủy Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây cho biết, dưới sự chỉ đạo của cơ quan hữu quan hai bên, sẽ sớm xây dựng hạ tầng khu cửa khẩu, đưa sự hợp tác toàn diện đi vào chiều sâu giữa Quảng Tây và Quảng Ninh nói riêng, Trung Quốc – Việt Nam nói chung.

Loading...